从行业现状来看，今年普遍被看作具身智能进入“场景”的关键之年。

但一个更重要的问题是：真正有机会、值得进入，最先能打通的场景之门究竟在哪里？

或许比起通用场景，深入的垂直领域是更有想象力的地方。在能源的垂直场景中，有一家年轻的具身智能企业“若愚科技”已经先身入局，进入加油站、油气场站这类“人不愿意做、进入有危险”的高危场景中去。

8月12日，若愚科技带着能源高危特种场景的具身智能大脑系统解决方案，来到2026能源行业科技创新融合发展大会，讲述具身智能的产业想象。

具身智能，进入垂直场景

过去两年，具身智能最热闹的部分，是关于“通用”的想象。

VLA、世界模型等技术路线不断出现，行业试图让机器人像人一样完成从感知、理解到行动的完整链条。与此同时，机器人本体也在快速进步：电机、关节、减速器、传感器以及整机制造能力不断成熟。

但当机器人真正进入产业现场，一个矛盾开始变得明显：本体越来越成为一个成熟的工业产品，但机器人的“大脑”仍处于早期阶段。

若愚科技创始人兼CEO孙腾认为，中国机器人本体及核心零部件已经具备较强的产业基础，而目前制约具身智能进一步落地的关键瓶颈，仍然是“大脑”。更重要的是，大脑的技术路线还远未收敛，端到端、分层架构、世界模型等方向仍处在探索阶段。

这意味着，具身智能今天距离“通用机器人”还有相当长的距离。但这并不意味着它无法进入产业。

恰恰相反，在技术尚未完全成熟的时候，垂直场景可能反而是具身智能最现实的突破口。比如能源场景，它虽然复杂，但有明确的任务边界、作业流程和安全规则，而且高危、高强度、低容错、人工成本高等问题非常突出。对于能源行业来说，这些地方恰恰是具身智能最有明确价值的地方——不是为了展示机器人，而是为了让人离开危险现场。

若愚科技从成立之初就选择高危特种场景。孙腾的判断是，具身智能真正应该解决的，是“人不愿意干、人不敢干和对人有危险”的工作。

如果具身智能可以胜任一个长期需要人工驻守、巡检或者进入危险区域的岗位，它创造的价值就不仅仅是节省成本，更包括降低事故风险、减少人员暴露、延长无人值守时间，以及提高整个场景的运行效率。

因此，具身智能的产业化，可能并不是从它能够走进所有通用场景开始，而是从它可以在一个场景里解决关键问题、真正工作起来开始。

能源行业的具身智能先行者

“技术一定要在它有价值的地方去解决问题”，孙腾认为。

能源行业可能是具身智能比较典型的产业入口，因为它已经完成了相当程度的数字化和自动化，但距离真正的“自主化”仍然有一段距离。

与此同时，能源也是一个门槛很高的市场。

比如防爆资质，便是进入特种场景的门槛。防爆资质，是由国家权威防爆机构经过防爆认证后颁发的证书。目前市面上主流的防爆设计有正压型、隔爆型、本质安全型、浇封型等多种类别。

若愚科技选择以隔爆为主的复合防爆路线，它适⽤范围⼴、技术成熟、可靠性强。以隔爆为主的复合防爆，通过设计隔爆腔，内部所有电子元器件都在腔体内。当外部可燃气体进入，即使发生爆炸，也只会在腔体内部，不会对外界产生冲击。

若愚科技在整个防爆认证周期从设计到取证，大约需要一年的时间。所以防爆资质本身，就构成了这个市场的进入门槛与时间成本。

防爆资质的意义并不仅仅是一张证书，它意味着一家具身智能公司是否真正具备进入这个行业的资格。

在防爆之外，能源场景还有大量隐藏门槛：温度、湿度、粉尘、通信环境、设备接口、操作规范、企业安全体系，以及不同场站之间的细微差异。这也是若愚科技所说的“场景壁垒”。

今年六月，若愚科技首次公开亮相国家级展会，同时展出了自主研发的特种防爆机器人“若愚揽月”，并在模拟的油气场站中执行具体的设备巡检操作任务，展示了机器人从“理解指令”到“执行动作”的完整智能化闭环。

“若愚揽月”使用的机器人大脑，正是若愚科技自主研发的“若愚九天”。它深度整合感知、规划与执行三大核心模块，同时融合世界模型，赋予机器人在复杂环境和长序任务中开放世界感知、复杂任务规划和精细动作执行的全链路能力，使机器人具备更高的智能自主性与场景泛化能力。

若愚科技目前形成了“若愚九天”机器人大脑、“若愚揽月”防爆本体以及“若愚天工”数采闭环系统三大产品矩阵。

而最近频频亮相的“若愚揽月”，也凭借“国内首个整机与机械双臂均获得国家高级别复合防爆认证”和“全球首个搭载机器人大脑系统”的技术独创性，诠释了若愚科技关于“大脑-本体-场景数据”三位一体的具身智能大脑系统解决方案，以及落地高危特种场景的实用价值。

稍早前的四月，“若愚揽月”防爆本体已经在佛山加油站进行试点，能够自主完成车辆引导、自动开盖、智能加注、无感支付等流程，并面对人员闯入、光照变化、车辆停放偏差等变量进行动态处理。

四个月下来，加油站意外成了网红打卡点，佛山、深圳、广州的市民专程去围观机器人加油。对一项To B的硬科技来说，这种来自C端的真实体验传播，是花钱买不来的市场教育。更重要的是，若愚科技不断在真实场景沉淀真实数据，始终让机器人大脑进化、迭代。

一辆车停偏几厘米怎么办？油枪没有完全到位怎么办？强光导致视觉识别异常怎么办？有人突然走进作业区怎么办？不同车型的油箱盖如何处理？不同油站设备如何适配？这些问题正需要在客观真实的现场中去磨合与迭代。

最近，油站试点正在从佛山延伸至深圳、广州，甚至新疆、西藏等地区。不同的温度、地理环境、通信条件和油站设备等环境因素，正在成为不断积累的差异化场景数据条件。

防爆认证的产业资质、全国产算力与自研本体，以及在高危场景里积累起来的数据壁垒，正在形成若愚科技在能源行业的先行者优势。

做产业智能化升级的关键角色

但若愚科技真正想成为的，并不是一家“卖机器人”的公司。

孙腾在采访中给出的长期目标是：若愚科技的定位，是希望成为机器人大脑的供应商。他的一个比喻是英特尔。

未来不同厂商可以生产不同的机器人本体，而若愚科技希望自己的“大脑”能够装进这些机器人的主机里，最终形成类似“Powered by若愚”的产业角色。

这意味着若愚科技想占据的是机器人产业链里更靠近“智能中枢”的位置。

这也是为什么公司在产品设计上强调“大脑、本体、数据”的组合，又强调产品化和生态化。若愚科技目前的产品化思路，是让客户定义价值、行业伙伴完成集成和服务，自己集中做核心大脑和标准化产品。通过一个个真实项目完成验证，再把项目经验沉淀成标准方案。

在能源行业，真正稀缺的就是既能够深刻理解行业问题，又能够把技术标准化的公司。

若愚科技把这些能力落地到三位一体的逻辑中。公司目前的产品铺设逻辑也是如此：机器人大脑负责核心智能，防爆本体负责进入特种环境，数据闭环系统负责让现场经验沉淀为下一轮模型能力。若愚科技试图建立起一套从场景进入、产品部署、数据积累，再到模型升级的产业飞轮。

这正在验证若愚科技未来将如何走向一家平台型公司。如果能够把油站经验变成标准化产品，再复制到第二个、第三个，场景数据不断回流模型，就会形成可观的规模效应。

现在看来，加油站，仅是若愚科技的第一块“试验田”。此外，若愚科技已经展开对油气场站巡操一体化、智慧港口扭锁自主拆装等其他垂直领域的产品试验阶段。

如果它能够证明机器人大脑可以在这些复杂高危场景里稳定运行，那么值得期待的，就是这样一套可以复制到更多产业的能力。若愚科技要做的，就是这样从单点场景落地、标准化产品，再到垂直行业复制的跨越。

若愚科技选择从能源行业开始，一步步回答这个问题。

能源行业不是一个容易进入的场景，却有可能是最能验证具身智能产业价值的场景。它让具身智能真正走进一线现场，把人从高危作业场景中替换出来，并持续验证长期商业模型。若愚科技，也正在这一过程中，成为能源行业迈向产业智能化升级的关键角色。

@投稿专线微信：cyzqx2013

机器人落地难在哪儿？若愚科技：先让“大脑”在高危场景跑起来

最近文章